0.守护山区在建项目“生命线”山区不同于平地,周围地形复杂,一旦遭遇恶劣天气,泥石流、山体滑坡等地质灾害就可能悄然而至,不仅阻碍项目的正常施工,而且直接威胁施工人员的生命安全。可以说,做好精准防范工作是山区在建项目安全推进的“生命线”。为更好应对汛期山区在建项目的安全风险,掌握实用的预防知识和应对措施,本报特别邀请重庆建工住宅建设有限jvzq<84yyy4djrscluh/ew4jvor049772;51:8:3576/j}rn

1.注册土木工程师(岩土)考试:2021专业案例真题模拟及答案(1).doc第一块滑体剩余下滑力传递到第二滑体的传递系数为0.85,在第三块滑体后设置重力式挡墙,按《公路路基设计规范》(JTG D30—2015)计算作用在该挡墙上的每延米的作用力最接近下列哪个选项?( )[2014年真题]题7表(单选题) A. 3900kN B. 4970kN C. 5870kN D. 6010kN 试题答案:C 98、某小流域小区泥石流沟,jvzquC41o0hpqt63:0ipo8mvon532;712;681?6673724962268457xjvo

2.陕西省高速公路施工标准化指南管理标准化第七章 设计管理 3 桥梁下部结构桥墩根据墩高、跨径情况一般采用柱式墩、空心薄壁墩(H≥35m)等型式,桥台根据台后填土高度、地质和横向地形情况一般采用肋板式台、桩柱式台及重力式台。墩柱应确定几种标准尺寸,全省统一,按照承载力和高度等不同,选择使用。 4 中小跨径桥梁联长一般不要超过100m,优先采用80型以内jvzquC41fqi/okfnkd4dqv4xkg}0fki25g=g:kg3d7=27>h2f2lc7ohfg5kf0qyon

3.西南交通大学教师主页姚昌荣中文主页[33]姚昌荣,王友彪,刘赛智.重力式桥墩在泥石流冲击作用下的响应分析[J].桥梁建设, 2017, 47(04):18-23.(EI) [34]彭子祥,姚昌荣,李亚东,汪碧云,王绪刚.顶推施工中混凝土箱梁横向支撑不平的局部受力分析[J].西部交通科技, 2017(12):38-42. [35]肖林,姚昌荣,李亚东,高荣辉.热轧纵肋与传统纵肋正交异性钢桥面铺装层受力特性jvzquC41hcivn}~0uypuw7jfw0io1‚fqejgoi{tpi1€iaLS1|jn1:5765:0nrxv1kteg3jvo

4.《土木工程与数智技术概论》课件全套第1桥墩桥台 5.4桥梁工程 5.4.3桥梁的基础和墩台论 2.桥梁的墩台概 术 技 智 重力式构架式数X形Y形 与 程 工 木 V形土桩式双柱式单柱式 常见的桥墩类型 5.4桥梁工程 5.4.3桥梁的基础和墩台论 2.桥梁的墩台概 术 技 智 矩形U形数肋板式 埋式耳墙式 与 程 工 木 悬臂式土排架式 扶壁式撑墙式箱式jvzquC41o0hpqt63:0ipo8mvon532;:1298:1>7454942;92349157xjvo

5.桥梁结构设计范文山区高速公路桥台一般采用重力式U型台、肋式台、柱式台。根据《墩台与基础》规定,U台控制的填土范围一般为4-10m,所以U台高度最好控制在10米之内。山区桥梁U台一个显著特征就是横向、纵向横坡陡,为了适应地形,减少开挖,节约圬工方量,U台设计时必须合理分台阶。桩柱式桥台由于抗推刚度小,当联长较长,台后填土较高jvzquC41yy}/i€~qq0ipo8mcqyko1?>7:64ivvq

6.DBJT45/T0702025高速公路施工图设计技术指南建筑标准c) 危岩与崩塌防护宜采用张口式引导系统、主动防护系统、被动防护系统等措施。 7.1.5.8 泥石流段路基设计符合以下规定: a) 路线通过泥石流沟时,应避开沟谷纵坡由陡变缓和沟谷急弯部位,不应压缩侵占沟谷断面; b) 无法避开时,不应在泥石流扇上做路堑,并应依据堆积作用的强烈程度确定路线设计高程。 7.1.5.9 岩溶路基jvzq<84yyy4c|o}y0eun1|thv1ypt}5471JG1:57;2?60qyon

7.一级建造师公路实务知识点总结一、公路桥梁下部构造可分为重力式桥台、重力式桥墩、轻型桥墩、轻型桥台 1B41301 了解桥梁计算荷载:注意分类 1B413020常用模板、支架和拱架的设计与施工 1B413021掌握常用模板、支架和拱架的设计 一、 经监理工程师批准后才能制作和架设。 二、 模板、支架和拱架的设计 (一)设计荷载 1、 模板、支架和拱架的自jvzquC41o0972mteu0tfv8iqe18d3@<82:=30qyon

8.极端天气下,如何避免公路垮塌?“桥梁如果被突然推倒,单靠水是很难的。”但如果同时发生了泥石流,彭卫兵解释,水里裹着很多泥沙和石头,携带着巨大能量砸下来,可能造成桥墩桩基损坏或发生位移,从而导致桥梁上部结构在短时间内发生垮塌。“桩柱式桥梁最怕泥石流和滑坡。” 黄晓明注意到,现有的公路桥梁,从应对极端天气角度,在韧性提升方面仍有很大改善空jvzq<84hkpgoen3ukpg/exr0ep5dl8724631:6681fud/rsekxk{p;;556730|mvon

9.极端天气下,如何避免公路垮塌?“桥梁如果被突然推倒,单靠水是很难的。”但如果同时发生了泥石流,彭卫兵解释,水里裹着很多泥沙和石头,携带着巨大能量砸下来,可能造成桥墩桩基损坏或发生位移,从而导致桥梁上部结构在短时间内发生垮塌。“桩柱式桥梁最怕泥石流和滑坡。” 黄晓明注意到,现有的公路桥梁,从应对极端天气角度,在韧性提升方面仍有很大改善空jvzq<84pgyy/kwjyuykfm7hp1uudkny{1463665:/3<04;=720yivvq

10.极端天气下,如何避免公路垮塌?“桥梁如果被突然推倒,单靠水是很难的。”但如果同时发生了泥石流,彭卫兵解释,水里裹着很多泥沙和石头,携带着巨大能量砸下来,可能造成桥墩桩基损坏或发生位移,从而导致桥梁上部结构在短时间内发生垮塌。“桩柱式桥梁最怕泥石流和滑坡。” 黄晓明注意到,现有的公路桥梁,从应对极端天气角度,在韧性提升方面仍有很大改善空jvzq<84yyy4{i||m0iikwfpgyy/exr1uqijg}~14285/9=/38534A:20unuou